Описание
Если посмотреть на сборочный чертёж этого узла, мы увидим, что бортовые фрикционы как фрикционные муфты сцепления левая и правая зеркально развёрнуты в сборке относительно друг друга и сопрягаются с двумя шлицевыми концами вала 24-16-1, несущего на себе коническую шестерню 16354 (64-16-1). Каждый бортовой фрикцион в сборе состоит из двух барабанов – внутреннего и внешнего. На внутреннем находится комплект металлокерамических фрикционных дисков, внешний же барабан мы видим как корпус фрикциона, но он так же, как и внутренний, входит в зацепление с зубцами по контуру каждого из дисков. Упомянутая коническая шестерня с круговым зубом сопрягается с валом коробки передач, заодно с которым изготовлена для неё ответная коническая шестерня. Крутящий момент на эту шестерню главного вала передаётся от планетарной 5-рядной коробки передач трактора с гидромеханической трансмиссией. То есть, по факту, в этом зубчатом зацеплении шестерня вала коробки является ведущей, а зубчатое коническое колесо 16354 (64-16-1) на валу фрикционов – ведомым.
Состав узла
Таким образом, узел главной передачи с бортовыми фрикционами состоит из:
- бортовых фрикционов правого и левого;
- вала 24-16-1, сопрягаемого с узлами фрикционов двумя концами;
- конического зубчатого колеса (шестерни) главной передачи 16354 (64-16-1);
- фланцев 50-16-20 с тыльной стороны фрикционов (их в сборке два);
- других соединительных деталей и подшипников 7516А (два).
Технические характеристики главной передачи с бортовыми фрикционами:
| Поз. | Обозначение | Наименование | Входит в сборочную единицу | Кол. | Дополнительно |
| — | 24-16-1-01СП | Главная передача с бортовыми фрикционами | _ | 1 | |
| 1 | 24-16-102-01СП | Фрикцион бортовой левый | _ | 1 | Вес: 124.000 |
| 2 | 28-19-37-1 | Пробка | _ | 2 | Вес: 0.717 |
| 3 | 700-31-2474 | Пластина | _ | 2 | Шайбы, шайбы стопорные. Пластины стопорные. Параметры: D=95, S=1, L=73, l=14, H=25, b=15, R=2 |
| 4 | 50-16-20 | Фланец | _ | 2 | Вес: 4.000 |
| 5 | 2.2-100Х125-2 | Манжета | _ | 2 | Вес: 0.087 |
| 5 | 2.2-100Х125-1 | Манжета 2.2-100х125-1 | _ | 2 | Вес: 0.087 |
| 5 | 2.1-100Х125-4 | Манжета | _ | 2 | |
| 6 | 28556 | Болт | _ | 11 | Болты нестандартные Параметры: L=40, l0=36, H=8, S=19, D=20,9 |
| 7 | 12ОТ65Г09 | Шайба | _ | 11 | Шайбы пружинные ГОСТ 6402—70 Параметры: , S=4,0, l=3,0, H=8,0, b=4,0 Вес: 0.007 |
| 8 | 28-16-4-1 | Корпус подшипника | _ | 1 | Вес: 4.119 |
| 9 | 16103 | Болт | _ | 10 | Вес: 0.104 |
| 10 | 28-16-107СП | Прокладка | _ | 2 | Вес: 0.209 |
| 11 | 28-16-24 | Прокладка | _ | 8 | Вес: 0.008 |
| 12 | 28-16-25 | Прокладка | _ | 2 | Вес: 0.054 |
| 13 | 46905 | Кольцо | _ | 4 | Вес: 0.007 |
| 14 | 46587-1 | Кольцо | _ | 2 | Вес: 0.003 |
| 15 | 7516А | Подшипник | _ | 2 | Подшипники Параметры: Ф нар=140, ширина=35,5 |
| 16 | 30212 | Гайка | _ | 10 | Гайки нестандартные Параметры: H=14, S=24, D=27,7, h=0,5, d1=24 |
| 17 | 31396 | Пластина | _ | 5 | Шайбы, шайбы стопорные. Пластины стопорные. Параметры: , S=1,0, L=106, l=62, H=30, b=22 |
| 18 | 16354 | Шестерня коническая | _ | 1 | Вес: 16.149 |
| 19 | 28-16-3-1 | Корпус подшипника | _ | 1 | Вес: 4.119 |
| 20 | 700-28-2509 | Болт | _ | 16 | Вес: 0.092 |
| 21 | 31318 | Пластина | _ | 8 | Шайбы, шайбы стопорные. Пластины стопорные. Параметры: , S=1,0, l=22, R=73, R1=87,5, R2=101, a0=45 |
| 22 | 24-16-101-01СП | Фрикцион бортовой правый | _ | 1 | Вес: 124.000 |
| 23 | 24-16-1 | Вал | _ | 1 | Вес: 21.700 |
