Отображение 21–40 из 150
Гусеницы Т-170, Т10, Т10М «ЧТЗ» представляют собой две сборочные единицы, левую и правую, весом по несколько тонн, включающие следующие компоненты
На складе в наличии дверь 50-59-707СП, купить товар вы можете наиболее удобным способом на сайте компании «Атлант», например, с помощью онлайн консультанта. Запчасть дверь 50-59-707СП по лучшей стоимости мы доставим по всей России и СНГ, на запасные части для спецтехники имеется гарантия завода-изготовителя.
В наличии шестерня детали бортового редуктора (ведущее колесо, лабиринтное уплотнение, проставка), приобрести товар вы можете любым быстрым способом на сайте компании «Атлант», например, с помощью онлайн консультанта. На всю продукцию имеется гарантия завода-изготовителя.
В наличии шестерня детали бортового редуктора (кожух, полуось, подшипники, ступица, шестерни), приобрести товар вы можете любым быстрым способом на сайте компании «Атлант», например, с помощью онлайн консультанта. На всю продукцию имеется гарантия завода-изготовителя.
В наличии шестерня детали бортового редуктора (концевой подшипник, крышки, уплотнения), приобрести товар вы можете любым быстрым способом на сайте компании «Атлант», например, с помощью онлайн консультанта. На всю продукцию имеется гарантия завода-изготовителя.
Вал 60-12-10 в узле первого промежуточного вала механической трансмиссии трактора Т10М, несущий на себе две промежуточные шестерни и зубчатое колесо
Детали крепления вала 50-12-246СП. Ступени редуктора можно описать условно как «верхний вал – 1-й промежуточный вал», «1-й промежуточный – 2-й промежуточный вал», «2-й промежуточный вал – нижний вал»
Вал 18-12-156 многоступенчатый, две основные самые длинные его рабочие поверхности покрыты шлицевой нарезкой для сопряжения с шестернями
Тело вала 18-44-27 в сборочной единице второго промежуточного вала 50-12-247СП механической коробки передач трактора Т10М практически не имеет перепадов диаметра и буртов
Сложный механический агрегат муфты сцепления 20-14-2СП относится к современному трактору-болотоходу Б10М
В кабине каждого транспортного средства, будь то легковой или грузовой автомобиль либо трактор (бульдозер), всегда важнейшим элементом является кресло оператора – удобное и надлежащим образом отрегулированное.
На складе в наличии деталь топливоподкачивающего насоса 51-71-108СП, купить товар вы можете наиболее удобным способом на сайте компании «Атлант», например, с помощью онлайн консультанта. Запчасть детали топливоподкачивающего насоса 51-71-108СП по лучшей стоимости мы доставим по всей России и СНГ, на запасные части для спецтехники имеется гарантия завода-изготовителя.
В наличии сервомеханизм 24-18-105СП, купить товар вы можете любым быстрым способом на сайте компании «Атлант», например, с помощью онлайн консультанта. Заказывайте сервомеханизм 24-18-105СП по выгодной цене с доставкой в любой регион РФ. На всю продукцию имеется гарантия завода-изготовителя.
Диск ведомый 18-14-135СП применяется создания механического соединения между цапфой промежуточного редуктора и ведущим диском сцепления
Узел заливной горловины топливного бака дизеля Д180 как гнутое трубообразное изделие в сборе состоит из 10-ти позиций
На складе в наличии кабина 50-59-24СП, купить товар вы можете наиболее удобным способом на сайте компании «Атлант», например, с помощью онлайн консультанта. Запчасть кабина 50-59-24СП по лучшей стоимости мы доставим по всей России и СНГ, на запасные части для спецтехники имеется гарантия завода-изготовителя.
На складе в наличии капот 50-55-27СП, купить товар вы можете наиболее удобным способом на сайте компании «Атлант», например, с помощью онлайн консультанта. Запчасть капот 50-55-27СП по лучшей стоимости мы доставим по всей России и СНГ, на запасные части для спецтехники имеется гарантия завода-изготовителя.
Картер дизеля – это основной корпус, который содержит рабочие цилиндры объёмом 14,48 л, диаметром 150 мм и с ходом поршня 205 мм
У трактора Т10М (бульдозера Б10М) относительно немного опорных катков относительно других гусеничных машин – 5 либо 6, в зависимости от исполнения. Например, исполнение машины, допускающее установку бульдозерного оборудования, может быть выполнено с 5-катковыми гусеничными тележками на усиленных рамах.
Каток поддерживающий 24-21-171СП – это так называемый каток старого типа для тракторов «ЧТЗ» Т-130, Т-170, потому как для более новых моделей Т10, Б10, Т10М, Б10М, появившихся в 2000-х годах или чуть ранее, применяются уже опорные катки 50-21-416СП (вес около 55 кг, со съёмным боковым кронштейном, габаритами 250 х 320 х 400 мм, на двух подшипниках 311).