Описание
Применение:
Сваебойный гидравлический молот СП7Г предназначен для погружения в грунт железобетонных, металлических свай и шпунтов массой до 3,8т длиной до12м.
Базовая машина:
В качестве базовой машины для навешивания гидравлического молота СП7Г применяется гусеничная копровая установка СП-49Д, являющаяся самой распространенной сваебойной установкой в России и СНГ.
ГИДРОСТАНЦИЯ
Для эксплуатации гидравлического молота СП7Г применяется модернизированная гидравлическая система копровой установки СП-49Д с приводом от базового трактора Т10МБ (Т10Б).
НАГОЛОВНИКИ
Для погружения различных железобетонных, металлических свай и шпунтов заводом производится наголовники различных типоразмеров: 300×300,350×350 и другие по предварительному согласованию с заказчиком.
— уникальная технология, позволяющая в минимальные сроки возводить дешевые забивные фундаменты в широком диапазоне грунтовых, климатических и экологических условий.
-регулировка режимов работы молота (частоты и энергии удара) в процессе погружения сваи позволяет избежать потерь времени на вспомогательные операции (повторный подъем и сброс ударной части на мягких грунтах, неэффективная передача энергии удара на «пружинящих» и твердых грунтах)
— щадящий режим при забивке сваи обеспечивается за счет регулируемой энергии удара и высококачественного полимерного амортизатора
— работа молота на высоких частотах позволяет погружать сваи в мерзлый грунт без предварительного лидерного бурения
— сейсмическая безопасность молота
— экологическая чистота молота
— низкий уровень шума и надежная система защиты гидравлической системы установки от утечек положительно сказываются на экологической обстановке строительного объекта и внешнем виде самой сваебойной установки.
— наличие выносного пульта управления позволяет копровщику управлять процессом погружения сваи непосредственно со своего рабочего места. А простота конструкции (применена конструкция аналогичного дизельного штангового молота СП6ВМ) управления и обслуживания молота позволяет быстро переучиться копровщикам, работавшим ранее только с дизельными молотами.
