Описание
Муфта сцепления на тракторе (бульдозере) как тяговой машине и любом другом транспортном средстве, имеющем двигатель внутреннего сгорания — совершенно необходимая конструкция. При отсутствии узла сцепления пришлось бы вал двигателя соединять напрямую с коробкой передач, что сделало бы невозможным нормальное управление скоростными режимами, плавное переключение передач.
Муфта сцепления нужна для того, чтобы «грамотно» соединить маховик дизельного двигателя трактора (на коленвалу) со входным, так называемым «первичным», валом коробки передач (КПП) в начале движения. Соединение должно произойти только тогда, когда вал ДВС выйдет на стабильные обороты. Муфта выключения сцепления, достаточно сложный механический узел, позволяет без толчков и рывков трогаться с места, а также делает возможным переключение передач на ходу – то есть аккуратно прекращает передачу крутящего момента с коленвала дизеля на КПП.
Дисковая муфта сухого сцепления, нормально замкнутая, 18-14-4СП состоит из следующих компонентов:
- крышка 18-14-114;
- муфта 18-14-78;
- диск ведущий 18-14-44;
- диск ведомый 18-14-135СП (2 шт);
- диск нажимной 50-14-64 (это ведущая часть сцепления, которая и обеспечивает передачу крутящего момента с двигателя на входной вал КПП; нажимной диск называют иногда также «корзиной сцепления»);
- муфта включения 18-14-133СП;
- фрикционная накладка 18-14-135;
- накладки, пластины, пружины, тормозок, подшипник и т.п.
Общий вес узла муфты сцепления 18-14-4СП составляет 146 кг — это муфта для стандартного трактора Т10М с механической трансмиссией. Для бульдозера-болотохода используется муфта сцепления 20-14-2СП, она весит больше (166 кг) и устроена сложнее.
Регулировку муфты сцепления трактора может выполнить только опытный механик. Для замены муфты или корзины сцепления (нажимного диска) нужно сначала грамотно отсоединить вал коробки передач. По советам специалистов, следует открутить болты между дисками, завёрнутые в сторону трансмиссии, высвободить вал из удерживающей его дисковой детали (тарелки), отодвинуть его и получить достаточный зазор для того, чтобы опустить муфту на пол (на землю). Муфту при этом поднимают и опускают лебёдкой.
Технические характеристики муфты сцепления:
| Поз. | Обозначение | Наименование | Входит в сборочную единицу | Кол. | Дополнительно |
| — | 18-14-4СП | Муфта сцепления | _ | 1 | Вес: 146.600 |
| — | 50-14-600СП | Муфта сцепления. Комплект для запасных частей | _ | 1 | |
| — | 700-40-5259-1 | Прокладка | _ | 1 | |
| — | 20-14-2СП | Муфта сцепления болотоходных тракторов | _ | 1 | Вес: 166.000 |
| — | 700-40-2532-1 | Прокладка | _ | 1 | |
| — | 180308УС9 | Подшипник | _ | 2 | Подшипники Параметры: Ф нар=90, ширина=23 |
| — | 48-14-600СП | Муфта сцепления. Комплект для запасных частей Т-170М1Б.01 | _ | 1 | Вес: 155.100 |
| 1 | 18-14-114 | Крышка | _ | 1 | Вес: 0.750 |
| 2 | 700-40-2532 | Прокладка | _ | 1 | |
| 2 | 3,2Х25.019 | Шплинт 3,2х25.019 | _ | 3 | |
| 3 | 18-14-78 | Муфта | _ | 1 | Вес: 1.679 |
| 4 | 700-40-2122 | Кольцо | _ | 1 | |
| 4 | 38462 | Пружина | _ | 1 | Пружины Параметры: D=87, d=5,6, к-во вит=3 |
| 5 | 18-14-104 | Барабан зубчатый | _ | 1 | Вес: 8.079 |
| 6 | 18-14-62 | Втулка | _ | 1 | Вес: 0.035 |
| 7 | 3170 | Шайба | _ | 1 | Шайбы, шайбы стопорные. Пластины стопорные. Параметры: D=70, S=1,0, b=29 Вес: 0.021 |
| 8 | 700-30-2032 | Гайка | _ | 1 | Гайки нестандартные Параметры: H=10,5, S=50, D=57,1 |
| 9 | 50-14-2 | Пластина | _ | 1 | |
| 10 | 18-14-66 | Кольцо | _ | 2 | Вес: 0.027 |
| 11 | 180308У1С9Ш | Подшипник 180308У1С9Ш | _ | 2 | Вес: 0.623 |
| 12 | 46812 | Кольцо | _ | 2 | Вес: 0.009 |
| 13 | 18-14-135СП | Диск ведомый | _ | 2 | Вес: 6.731 |
| 14 | 18-14-44 | Диск ведущий | _ | 1 | Вес: 18.979 |
| 15 | 50-14-64 | Диск нажимной | _ | 1 | Вес: 24.950 |
| 16 | 18-14-142СП | Фланец | _ | 1 | Вес: 23.979 |
| 17 | 18-14-92 | Рычаг | _ | 3 | Вес: 0.790 |
| 18 | 18-14-49 | Палец | _ | 3 | Вес: 0.087 |
| 19 | 18-14-69 | Ролик | _ | 3 | Вес: 0.050 |
| 20 | М12Х1,25-6Н.6А.019 | Гайка | _ | 3 | Гайки шестигранные ГОСТ 5915—70 Параметры: H=10, S=19, D=20,9 |
| 21 | 3,2Х25.019 | Шплинт 3,2х25.019 | _ | 3 | |
| 22 | 18-14-47 | Призма | _ | 3 | Вес: 0.079 |
| 23 | 18-14-130 | Гайка | _ | 3 | |
| 24 | КОЗ | Проволока КОЗ | _ | 5 | |
| 25 | 18-14-131 | Болт | _ | 3 | Вес: 0.460 |
| 26 | 18-14-128 | Палец | _ | 1 | Вес: 0.172 |
| 27 | 24-14-104СП | Рычаг | _ | 1 | Вес: 6.400 |
| 28 | 18-14-140-01СП | Тормозок | _ | 1 | |
| 29 | 18-14-122 | Пластина | _ | 4 | Вес: 0.007 |
| 30 | М12Х25.88.45.019 | Болт | _ | 4 | Болты с шестигранной уменьшенной головкой ГОСТ 7796—70 Параметры: L=25, H=7, S=17, D=18,7 |
| 31 | 12ОТ65Г09 | Шайба | _ | 16 | Шайбы пружинные ГОСТ 6402—70 Параметры: , S=4,0, l=3,0, H=8,0, b=4,0 Вес: 0.007 |
| 32 | 12304 | Болт | _ | 8 | Вес: 0.025 |
| 33 | 31545 | Пластина замковая | _ | 4 | Шайбы, шайбы стопорные. Пластины стопорные. Параметры: , S=1,0, b=10, R=72, R1=82,5, R2=101, a0=60 |
| 34 | 700-58-2520 | Кольцо | _ | 1 | |
| 35 | 50-14-23 | Вал | _ | 1 | Вес: 3.799 |
| 36 | 18-14-125 | Крышка | _ | 1 | Вес: 0.800 |
| 37 | 21363 | Кольцо | _ | 1 | |
| 38 | 50-14-26 | Муфта | _ | 1 | Вес: 6.500 |
| 39 | 700-40-5259 | Прокладка | _ | 1 | |
| 40 | 18-14-135 | Накладка фрикционная | _ | 1 | |
| 42 | 18-14-127 | Палец | _ | 1 | Вес: 0.197 |
| 43 | 31364 | Пластина | _ | 2 | Шайбы, шайбы стопорные. Пластины стопорные. Параметры: , S=1,0, L=55, l=22, H=42 |
| 44 | 18-14-133СП | Муфта включения | _ | 1 | Вес: 14.699 |
| 45 | М10Х25.46.019 | Болт М10х25.46.019 | _ | 4 | |
| 46 | 10ОТ65Г09 | Шайба | _ | 4 | Шайбы пружинные ГОСТ 6402—70 Параметры: , S=3,5, l=2,5, H=7, b=3,5 |
| 47 | 50-14-63 | Стакан | _ | 12 | |
| 48 | 38461 | Пружина | _ | 12 | Пружины Параметры: D=28, d=4, к-во вит=18,5 |
| 49 | 38460 | Пружина | _ | 12 | Пружины Параметры: D=43, d=6, к-во вит=12,5 Вес: 0.025 |
| 50 | М12-6qХ35.46.019 | Болт М12-6qх35.46.019 | _ | 12 |
