телефон +7 (800) 707-90-83
Бесплатно по РФ
телефон +7 (499) 229-59-55
почта
адрес г. Москва
32 км. МКАД

Муфта сцепления пускового двигателя

На складе в наличии муфта сцепления 17-73-7СП, купить товар вы можете наиболее удобным способом на сайте компании «Атлант», например, с помощью онлайн консультанта. Запчасть муфты сцепления 17-73-7СП по лучшей стоимости мы доставим по всей России и СНГ, на запасные части для спецтехники имеется гарантия завода-изготовителя.

Описание

Механизм сцепления – важнейший элемент ходовой части транспортного средства, связанный с двигателем и коробкой передач. На легковых автомобилях с механической коробкой оно позволяет переключать рычагом передачи (когда педаль сцепления нажата), есть механизм с несколько похожими функциями и на тракторах (бульдозерах) и прочей спецтехнике.

Муфта сцепления 17-73-7СП пускового агрегата, на профессиональном жаргоне – «пускача» трактора, работает в паре с редуктором пускового агрегата 17-76-8СП. Узел муфты сцепления имеет в своём составе корпус, диски, крестовину, вилки, непосредственно соединительную муфту, вал, выполненный заодно с шестерней, подшипники, крышки. В данном случае включение  рычагом привода пускового агрегата и, соответственно, механизма сцепления позволяет не переключать передачи, как на легковом автомобиле, а активировать работу дизельного  двигателя (хотя, если искать некоторые аналогии, коробка передач трактора устроена так, что при выключенном дизеле переключение передач также невозможно).

Муфта сцепления 17-73-7СП является фрикционной и содержит диски неподвижный, нажимной и промежуточный между ними. Она служит для плавной передачи нагрузки от пускового карбюраторного двигателя к основному двигателю — 4-цилиндровому дизелю. За счёт наличия в муфте фрикционных дисков, трактор при пуске сможет плавно сдвинуться с места, только когда ведомые части муфты, при передаче достаточного усилия для преодоления силы трения, будут достаточно прижаты к ведущим.

При соединении в один агрегат двигателя внутреннего сгорания с механической (гидромеханической) коробкой передач всегда необходим такой важнейший узел, как муфта сцепления. Она позволяет осуществлять плавное включение, переключение передач трактора (бульдозера), в общем смысле – управление скоростными режимами, которое было бы невозможно при соединении напрямую коленвала ДВС с входным валом первой ступени коробки передач (любого редуктора, каковым она, по сути, и является). Такое соединение «напрямую» сделало бы машину либо агрегат  малоуправляемыми, на коробку передач (редуктор) передавались бы все толчки и рывки от неравномерности режима при пуске и остановке ДВС, и узлы всего агрегата не прослужили бы долго – как зубчатые зацепления, так и компоненты самого ДВС. «Основная» муфта сцепления трактора Т10М как весьма сложный механический узел имеет обозначение 18-14-4СП, располагается между коленвалом дизеля Д-160 (Д-180) и входным валом КПП трактора. Это нормально замкнутая дисковая муфта сухого трения, и её основными элементами являются нажимной диск (он же – «корзина сцепления»), диски ведущий и ведомые, фрикционная накладка.

Если трактор оборудован не электростартерной системой пуска дизеля, а пусковым агрегатом с бензиновым 2-цилиндровым ДВС (например, типа ПД-23), то между пусковым двигателем и его редуктором по той же причине устанавливается муфта сцепления 17-73-7СП. Это узел примерно из 50-ти различных наименований деталей, весом около 24-х кг, основные компоненты которого функционально несколько похожи на аналогичные в «основной» муфте сцепления, в том числе система дисков:

  • нажимной диск 739 (1 шт, масса 710 г), диск с внешними зубьями 17-73-139СП (1 шт, 700 г), неподвижный диск 736 (1 шт, вес 1,4 кг);
  • корпус 17-73-20-1 (13 кг) с осью 17-73-35 под рычаг, крышка корпуса;
  • крестовина 17-73-57 (деталь, с которой сопрягаются кулачки, пружина, защёлка, кнопка);
  • муфта 17-73-54 для сопряжения с крестовиной и т.п.

Технические характеристики муфты сцепления

Поз. Обозначение Наименование Входит в сборочную единицу Кол. Дополнительно
17-73-7СП Муфта сцепления 17-76-10СП 1 Вес: 23.829
7324СП Вал _ 1 Вес: 1.995
7318СП Крестовина _ 1 Вес: 0.600
17-73-130СП Подшипник выжимной _ 1
17-73-112-01СП Корпус _ 1 Вес: 13.810
1 3874 Пружина 7318СП 1 Пружины
Параметры: D=10, d=1, к-во вит=6
2 7316 Защелка 7318СП 1 Вес: 0.014
3 17-73-57 Крестовина 7318СП 1 Вес: 0.509
4 7312 Палец _ 4 Вес: 0.018
5 2,5Х16.019 Шплинт _ 8 Шплинты
Параметры: l=16, D=4,6, l1=5, l2=2,5
6 7311-1 Кулачок _ 4 Вес: 0.037
7 7314 Палец _ 8 Вес: 0.004
8 2Х12.019 Шплинт _ 16 Шплинты
Параметры: l=12, D=3,6, l1=4, l2=2,5
9 7313 Серьга _ 8 Вес: 0.009
10 17-73-54 Муфта 17-73-130СП 1 Вес: 0.349
11 736 Диск неподвижный _ 1 Вес: 1.404
12 738-4СП Диск _ 1 Вес: 0.476
13 17-73-53 Крышка 17-73-130СП 1 Вес: 0.100
14 739 Диск нажимной _ 1 Вес: 0.709
15 1000909 Подшипник 1000909 17-73-130СП 1
16 17-73-52 Обойма 17-73-130СП 1 Вес: 0.460
17 17-73-55 Тормозок 17-73-130СП 1 Вес: 0.090
18 3432 Шпонка _ 2 Шпонки
Параметры: , l=6,5, b=3
19 3432 Шпонка _ 2 Шпонки
Параметры: , l=6,5, b=3
20 700-31-2196 Штифт _ 2
21 700-31-2526 Кольцо _ 1
22 40257СП Сальник _ 1 Вес: 0.050
23 700-30-2305 Гайка 17-73-130СП 1 Гайки нестандартные
Параметры: H=8,0, S=50, D=57,5
24 17-73-35 Ось _ 1
25 10ОТ65Г09 Шайба 17-73-112СП 3 Шайбы пружинные ГОСТ 6402—70
Параметры: , S=3,5, l=2,5, H=7, b=3,5
25 10ОТ65Г09 Шайба 17-73-7СП 4 Шайбы пружинные ГОСТ 6402—70
Параметры: , S=3,5, l=2,5, H=7, b=3,5
26 М10Х22.58.019 Болт _ 7 Болты с шестигранной уменьшенной головкой ГОСТ 7796—70
Параметры: L=22, H=6, S=14, D=15,3
26 М10Х22.58.019 Болт 17-73-112СП 3 Болты с шестигранной уменьшенной головкой ГОСТ 7796—70
Параметры: L=22, H=6, S=14, D=15,3
26 М10Х22.58.019 Болт 17-73-7СП 4 Болты с шестигранной уменьшенной головкой ГОСТ 7796—70
Параметры: L=22, H=6, S=14, D=15,3
27 17-73-13 Крышка 17-73-112СП 1 Вес: 0.699
28 700-31-2566 Шайба _ 1 Шайбы, шайбы стопорные. Пластины стопорные.
Параметры: D=60, S=1,0, L=35, b=6
29 208 Подшипник 208 _ 1
30 73105 Крышка _ 1 Вес: 0.243
31 700-31-2574 Шайба _ 3 Шайбы, шайбы стопорные. Пластины стопорные.
Параметры: D=14, S=1,6
32 8Т65Г09 Шайба _ 5 Шайбы пружинные ГОСТ 6402—70
Параметры: , S=2,5, l=1,9, H=5, b=2,5
33 М8Х25.88.35.019 Болт М8х25.88.35.019 _ 3
34 17-73-66 Втулка 7324СП 1
35 735 Вал 7324СП 1
36 7325 Палец стопорный _ 1 Вес: 0.018
37 40235 Прокладка _ 1 Вес: 0.007
38 73103 Крышка люка _ 1 Вес: 0.400
39 М10Х22.58.019 Болт _ 4 Болты с шестигранной уменьшенной головкой ГОСТ 7796—70
Параметры: L=22, H=6, S=14, D=15,3
40 379 Пробка _ 1 Пробки
Параметры: L=25, H=5,5, S=22, D=25,4
Вес: 0.061
41 М10Х22.58.019 Болт _ 7 Болты с шестигранной уменьшенной головкой ГОСТ 7796—70
Параметры: L=22, H=6, S=14, D=15,3
42 31103-1 Шайба стопорная _ 1 Шайбы, шайбы стопорные. Пластины стопорные.
Параметры: D=16, S=1,0, L=28, l=14, H=8
43 17-73-20-1 Корпус 17-73-112СП 1 Вес: 12.989
44 М6-6gХ14.
88.35.019
Болт М6-6gх14.
88.35.019
17-73-130СП 4
45 0516 Кнопка 7318СП 1 Вес: 0.012
46 40954 Прокладка _ 1 Вес: 0.014
47 6Т65Г09 Шайба 17-73-130СП 4 Шайбы пружинные ГОСТ 6402—70
Параметры: , S=2, l=1,5, H=4, b=2
48 17-73-58 Вилка _ 2 Вес: 0.250
50 М8Х30.58.019 Болт _ 2 Болты с шестигранной уменьшенной головкой ГОСТ 7796—70
Параметры: L=30, l0=22, H=5, S=12, D=13,1
51 М10-6gХ20.
58.019
Болт М10-6gх20.
58.019
17-73-112СП 1